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Deutschlandticket: Verkehrsminister Wissing sieht stabilen Schub für Nahverkehr
Im Sommer 2022 lockte das 9-Euro-Ticket. Für das Nachfolgeangebot zieht der Verkehrsminister eine positive Bilanz – Verbesserungen sollen aber auch kommen.
@heiseonline Ein #49EuroTicket für fast ganz Deutschland und ohne ländliche Infrastruktur bringt nur in den Städten wirklich was.
@susannelilith 
Bins langsam Leid, dass das Ticket ständig schlecht geredet wird.
Es ist kein Allheilmittel, klar 
Es muss immer noch ausgebaut werden und das darf auch kritisiert werden.
Aber das DTicket bringt an viel mehr Stellen als 'nur' innerhalb der Städte was 
@heiseonline
@9Lukas5 Das Ticket ist gut, für viele leider zu teuer. Und es muss noch einiges nachgebessert werden. Vor allem in ländlichen Gebieten. Und ich werde es mir wohl in absehbarer Zeit selber holen. Wohne aber in einer Stadt sehr gut gelegen für ÖPNV. @heiseonline
@susannelilith Die Preisdebatte ist auch oft nur sehr oberflächlich geführt: die 49€ sind ein Basispreis. Der ist erstmal für sehr viele sehr viel günstiger als ihre bisherigen Abos, bzw. bringt den ÖPNV überhaupt erst in die Erwägung.
Dann gibt es eine auch große Gruppe, für die das immer noch zu teuer ist. Da waren aber auch bisherige Angebote zu teuer und es gab verschiedenste Möglichkeiten, dass diese Gruppen dabei Rabatte/Unterstützung bekommen.
@susannelilith Ich kann als Endziel mal einen komplett kostenlosen Nahverkehr haben. Aber das ist noch ein weiter weg. Bis dahin muss eben über solche Rabatte bei den benötigten Gruppen gearbeitet werden.
Damit ist der Basispreis bei weitem nicht der, den alle zahlen @heiseonline
@heiseonline Jetzt hatte ich wegen des Bilds gehofft, man könnte künftig für sagen wir 5€ ein Rad-Monatsticket dazubuchen…
@heiseonline Ach, jetzt ist Herr #Wissing zufrieden, wo er und die #FDP sich mit Händen und Füßen gegen ein #DeutschlandTicker gewehrt hatten. 
Ich bin gespannt, wann es ihre Idee war.