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#Tempo100

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Liebe @tagesschau

könntet ihr bitte aufhören, die Nutzung von #twitter durch ständiges zitieren zu stützen!? Alle reden von Unabhängigkeit und weiter werden die schlimmsten der schlimmen Dienste als Sprachrohr der Politi verwendet. UND ZITIERT.

Also _mir_ zumindest geht es nicht gut damit. Bald ein Grund, Filter einzurichten, aber schon schlau gemach - wie filtere ich Posts mit X aus meiner Timeline? Insbesondere dann, wenn dieses blöde Kreuz erst im verlinkten Artikel vorkommt.

SO einen Hals bekomme ich bei sowas.

Danke!

...und dann wären #autofreieInnenstädte und #tempolimits #tempo30 #tempo70 #tempo100 auch noch was! Zählt inzwischen ja nicht mehr zur #sicherheitimstraßenverkehr, sondern zur #innerensicherheit. Endlich Hoffnung, dass gehandelt wird!

#kretschmer: "[...]Er versicherte den Bürgerinnen und Bürgern, dass der Staat alles tue, was er tun könne, um sie zu schützen. [...]" - das ist sehr viel! Ich bin gespannt.

Grünen-Parteitag - Grüne plädieren für einen AfD-Verbotsantrag

deutschlandfunk.de/gruene-plae

> Keine Mehrheit fand ein Antrag, die Forderung nach einem Tempolimit auf 120 km/h zu verschärfen. Damit wollen die Grünen weiterhin Tempo 130 auf Autobahnen durchsetzen.

130 war 1980. Heute würde man eher #Tempo90 oder #Tempo100 nehmen. 130 kommt aus einer Zeit ohne Klimapolitik

Wer nur 130 fordert wird gar kein Tempolimit bekommen. Punkt.

Die NachrichtenGrünen-Parteitag - Grüne plädieren für einen AfD-VerbotsantragDie Grünen plädieren für einen Verbotsantrag gegen die AfD beim Bundesverfassungsgericht.
Antwortete Stefan Müller :verified:

@stefanmuelller Das war mir eigentlich klar, dass es bei der Forderung nach #Tempo100 um eine Höchst- und nicht Mindestgeschwindigkeit geht. Ich wollte nur aussagen, dass ich dann, wenn das Auto zu mir transportiert wurde, damit Schluss ist, dass ich wie jetzt Tempo 90 oder auch mal 100 auf der Autobahn fahre. Es geht um dieses Fahrzeug: mastodon.de/@noma/112689601036

Bzgl. Mindestgeschwindigkeit, so muss ein Fahrzeug, mit welchem menschy auf der Autobahn fährt, bauartbedingt mindestens 60 km/h erreichen. Vor allem am Berg sind gelegentlich Mindestgeschwindigkeiten für die Überholspuren angegeben. Das heißt, auf der Fahrspur darf auch langsamer gefahren werden, auf den Überholspuren jedoch mindestens so schnell, wie auf den Tafeln angegeben.

Und hier ein anderes wichtiges Argument für ein Tempolimit: Angenommen ein Fahrzeug fährt 60 (also das, was es auf der Ebene mindestens fahren sollte), ein LKW überholt mit 80 (was das Fahry eigentlich maximal fahren darf, bei 90 sind sie technisch "zu" gemacht) in einer leichten Kurve und dann kommt ein #Porsche - #Fahry mit 230 ums Eck geheizt. Geschwindigkeitsdifferenz zum LKW 150.

Ein #Mathematiky könnte jetzt ausrechnen, wie weit das #Rasy in der Linkskurve sieht, wenn so eine Betonmauer zum Mittelstreifen hin steht. Dann den Weg der Reaktionszeit bis zur Bremsung (wenn die überhaupt reicht) und danach die Geschwindigkeit, mit der der Porsche forciert unter den Sattelauflieger gleitet.

MastodonDEMS noma (@noma@mastodon.de)Attached: 1 image Am Morgen nach einer netten U-Bahnfahrt noch Zeit gehabt einen Kaffee zu trinken und ein #veganes belegtes Brötchen zu essen, dann das Auto, welches das Ziel meiner Reise war, gesehen, mich verliebt und gekauft. Für mich das passendes #Handwerkyfahrzeug, ein #E-Auto, #Tropos #Able (jetzt #Cenntro #Metro ) siehe Bild. 2/3 #Verkehrswende #Elektromobilität #Elektroleichtahrzeug #ELV

Seit 4 Jahren beträgt in den Niederlanden die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen untertags 100 km/h. Und was sagt die Bevölkerung dazu? „Vor der Einführung befürworteten nur 46 % #Tempo100, 2 Jahre nach der Einführung sprachen sich 60% sogar für eine Reduktion auf 90 km/h. Temporeduktion – eine Maßnahme, die nach ihrer Einführung viele überzeugt. derstandard.at/story/200014453

DER STANDARD · Bilanz nach drei Jahren Tempo 100 in den NiederlandenDie Niederlande haben 2020 die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen tagsüber auf 100 km/h reduziert. Die Meinung der Menschen dazu hat sich in den Jahren geändert
Antwortete im Thread

@AmNordpark Umkehrschluss: in Deutschland gibt es noch nicht zu viele Tote? Dazu eine interessante Erhebung: bast.de/DE/Kurzinfos/Verkehrss

Verkehrsunfälle haben 2020 einen gesamtwirtschaftlichen Schaden von 31,5 Mrd. Euro verursacht. Sucht Herr Lindner nicht gerade Einsparmöglichkeiten ... Aber #Tempo100 oder #Tempo30 ist ja in der Bundesregierung nicht mehrheitsfähig.

www.bast.deBASt - Verhalten und Sicherheit - Volkswirtschaftliche Kosten von Straßenverkehrsunfällen in DeutschlandDie Zahlen für 2020 stehen jetzt zur Verfügung.